Eerste deel onderstel voor nieuw TenneT-platform voor wind op zee staat overeind

Vlissingen - Op de werf van Heerema Fabrication Group in Vlissingen is een belangrijke mijlpaal bereikt in de bouw van het eerste onderstel voor de nieuwe generatie 2 gigawatt (2GW)-transformatorplatforms van TenneT. Tijdens de eerste zogenoemde roll-up is op 24 augustus een stalen constructiedeel van circa 1.700 ton vanuit een horizontale positie overeind gezet. Daarmee krijgt het jacket (onderstel) voor het IJmuiden Ver Beta transformatorplatform steeds meer vorm.

Twee grote kranen tilden het constructiedeel op en brachten het gecontroleerd in verticale positie. Het gaat om de helft van een van de twee torens waaruit het jacket voor IJmuiden Ver Beta wordt opgebouwd. De komende periode volgen de roll-ups van de andere grote constructiedelen. Als onderdelen van een enorm bouwpakket worden deze delen vervolgens één voor één op hun plek gebracht en aan elkaar gelast. Zo groeit het jacket de komende maanden stap voor stap uit tot een compleet onderstel.

“Op papier zijn de afmetingen al indrukwekkend, maar tijdens zo’n roll-up zie je pas echt wat we hier aan het bouwen zijn”, zegt Guus Siteur, Project Lead Offshore Platforms bij TenneT. “Een constructiedeel van zo’n 1.700 ton komt langzaam overeind en wordt straks onderdeel van het onderstel dat een topside (bovenbouw, red.) van bijna 30.000 ton moet dragen. Dat dit de eerste roll-up van ons eerste 2GW-jacket is, maakt dit voor ons een bijzonder moment.”

Nieuwe generatie offshore platforms
Het jacket voor IJmuiden Ver Beta is van een andere orde dan de onderstellen die TenneT eerder liet bouwen voor de 700 megawatt (MW) windparken op de Noordzee. Waar die platforms op één centrale toren staan, bestaat het nieuwe jacket uit twee grote torens die met elkaar zijn verbonden. Het complete onderstel wordt ongeveer 100 meter lang, 55 meter breed en 46 meter hoog en weegt uiteindelijk circa 10.000 ton. Die schaal hangt samen met de nieuwe generatie 2GW-platforms waarmee TenneT veel grotere hoeveelheden windstroom naar land kan transporteren. Op het jacket komt een topside te staan die momenteel in Singapore wordt gebouwd. Daarin komt de vermogenselektronica die de wisselstroom van het windpark met een spanning van 66 kilovolt omzet in gelijkstroom met een spanning van 525 kilovolt voor efficiënt transport naar land.

Van Vlissingen naar de Noordzee
De bouw van het jacket voor IJmuiden Ver Beta begon in september 2025 met de eerste staalsnede. De grote constructiedelen worden zoveel mogelijk binnen in de productiehallen op de werf samengesteld, gelast en geconserveerd. Na voltooiing van deze werkzaamheden worden de delen naar buiten getransporteerd voor de verdere assemblage. Naar verwachting verlaat het complete jacket in de zomer van 2027 de werf in Vlissingen. Heerema Marine Contractors installeert de constructie vervolgens met het kraanschip Sleipnir op de Noordzeebodem. Daar verankeren zestien heipalen het onderstel stevig in de zeebodem. In de tweede helft van 2028 volgt de plaatsing van de topside. “Met deze eerste roll-up zetten we letterlijk een groot deel van het eerste 2GW-jacket overeind”, zegt Siteur. “Tegelijkertijd kijken we al verder. Op dezelfde werf is inmiddels ook de bouw van het jacket voor IJmuiden Ver Gamma begonnen. Daarna volgt Nederwiek 2. Zo bouwen we hier stap voor stap aan een nieuwe generatie infrastructuur waarmee we grote hoeveelheden windenergie van de Noordzee naar land kunnen brengen.”

Eerste in een reeks
IJmuiden Ver Beta wordt de eerste van een reeks nieuwe 2GW-aansluitingen die TenneT in de Nederlandse en Duitse Noordzee realiseert. Met één 2GW-aansluiting kan TenneT jaarlijks een hoeveelheid duurzame elektriciteit aan land brengen die gelijk staat aan het verbruik van ongeveer twee miljoen huishoudens. Voor de bouw van de offshore converterplatforms voor IJmuiden Ver Beta, IJmuiden Ver Gamma en Nederwiek 2 werkt TenneT samen met hoofdaannemer GE Vernova–Seatrium. Het consortium heeft de bouw van de drie jackets ondergebracht bij Heerema Fabrication Group in Vlissingen. Op de werf worden daarmee achtereenvolgens drie van deze nieuwe onderstellen gebouwd.